Projeto financiado pelo BNDES amplia produção de armazenamento e fortalece indústria ligada à eletrificação
A WEG anunciou a construção de uma nova fábrica de sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS) em Itajaí (SC), em um projeto que deve se tornar o maior do tipo no país. A iniciativa conta com financiamento de cerca de R$ 280 milhões do BNDES e faz parte da estratégia da empresa de ampliar a atuação em soluções ligadas à transição energética e à descarbonização.
A nova unidade deve elevar a capacidade produtiva da companhia para até 2 GWh por ano em sistemas de armazenamento, volume equivalente a aproximadamente 400 sistemas de 5 MWh, com início de operação previsto para o segundo semestre de 2027. O projeto também prevê alto nível de automação, uso de robôs móveis na logística interna e estrutura dedicada a testes e desenvolvimento, reforçando o perfil tecnológico da planta.
Apesar do avanço industrial, o foco inicial não será baterias para veículos elétricos. A fábrica será dedicada ao armazenamento estacionário de energia, usado principalmente para estabilizar redes elétricas e permitir melhor aproveitamento de fontes renováveis como solar e eólica. Sobretudo após os leilões regulatórios realizados pelo governo federal para destravar o setor.
Ainda assim, o movimento tem impacto indireto relevante para a mobilidade elétrica. Sistemas BESS são considerados peça-chave para a expansão das energias renováveis, já que permitem armazenar eletricidade gerada em momentos de baixa demanda e devolvê-la ao sistema quando necessário. Na prática, quanto maior a capacidade de armazenamento do sistema elétrico, maior tende a ser a viabilidade de expansão da eletrificação, incluindo veículos elétricos, sem pressionar a infraestrutura energética.
Tecnologia aplicada aos elétricos
Outro ponto importante está na cadeia produtiva. A fábrica deve introduzir no Brasil tecnologias de integração como arquitetura cell-to-pack, já amplamente usada globalmente para melhorar eficiência e densidade energética em sistemas de baterias. Mesmo voltada ao armazenamento estacionário, a presença local de engenharia, automação e integração de sistemas ajuda a formar uma base industrial que, no futuro, pode dialogar com aplicações automotivas.
O investimento também reforça um movimento mais amplo ligado à transição energética no Brasil. Projetos desse tipo são considerados estratégicos para segurança energética, expansão das renováveis e posicionamento do país na cadeia global da descarbonização. Embora o Brasil ainda esteja distante da produção em larga escala de células automotivas, iniciativas industriais ligadas ao armazenamento e integração de baterias passam a ganhar peso estratégico.
No curto prazo, o impacto direto sobre o setor automotivo é limitado. No médio prazo, porém, movimentos como esse ajudam a construir ecossistema industrial e tecnológico, algo essencial para qualquer país que pretenda ganhar relevância na economia das baterias e da eletrificação. Em um cenário em que o Brasil começa a dar os primeiros passos na produção local de veículos elétricos, o avanço da indústria de baterias tende a se tornar cada vez mais estratégico.
Fonte https://insideevs.uol.com.br/
