Tradicional fábrica do Corolla encerra as atividades após 30 anos; acordo com sindicato garante indenizações de até 45 salários e transferências estáveis
A Toyota confirmou oficialmente o encerramento definitivo das atividades de sua histórica fábrica em Indaiatuba, no interior de São Paulo.
A unidade deixa de funcionar no dia 30 de junho, marcando o fim de uma era de quase três décadas de operação e mais de 35 anos de história produtiva na região.
A planta de Indaiatuba foi a segunda da montadora japonesa no Brasil, inaugurada em 1998, e ficou mundialmente conhecida por fabricar mais de 1 milhão de unidades do icônico Toyota Corolla, além de ter sido o berço dos primeiros modelos híbridos flex do mundo. A planta chegou a reunir 1,5 mil funcionários.
Qual o motivo do fechamento da fábrica da Toyota?
A desativação da unidade faz parte de uma grande reorganização industrial da Toyota no Brasil. O objetivo principal é concluir a transferência da produção do Corolla Sedan para o complexo industrial de Sorocaba (SP).
Segundo a montadora, a centralização das linhas de produção em um único polo busca:
- Garantir melhor desempenho e eficiência operacional;
- Reduzir custos logísticos;
- Cumprir metas globais de sustentabilidade e eletrificação.
Apesar do encerramento em Indaiatuba, a montadora não está diminuindo sua presença no país. Pelo contrário: a mudança faz parte de um agressivo plano de investimento de R$ 11 bilhões no Brasil até 2030.
Esse montante será usado para erguer uma segunda unidade em Sorocaba, focada na fabricação de novos modelos e veículos com tecnologia híbrida.
O fechamento da unidade da Toyota afetou cerca de 1,5 mil funcionários, que contam com planos de transferência ou demissão voluntária acordados com o sindicatoFoto: Infomoney/Reprodução/ND Mais
Novas vagas de emprego e transferência de funcionários
Para evitar demissões em massa, a Toyota fechou um acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos ainda em 2024, quando o plano de transição foi anunciado (o que chegou a motivar greves na época).
De acordo com o presidente da Toyota Brasil, Evandro Maggio, a nova estrutura em Sorocaba tem capacidade para absorver todos os trabalhadores que aceitarem a transferência.
A fabricante informou que a expansão em Sorocaba já gerou a inscrição de quase dois mil empregos. Além disso, as expectativas para a região são altamente positivas: o Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba prevê que a consolidação do polo automotivo vai abrir mais de 8 mil vagas de emprego, entre postos diretos e indiretos na cadeia de fornecedores.
O que diz o acordo dos 1,5 mil trabalhadores afetados?
O sindicato confirmou que a Toyota vem cumprindo os termos acordados com os funcionários de Indaiatuba. As condições variam de acordo com a escolha de cada profissional:
Para quem optou pelo desligamento: recebimento de um pacote indenizatório equivalente a 45 salários.
Para quem aceitou a transferência para Sorocaba: garantia de estabilidade no emprego até julho de 2029.
Ajuda de custo (mesma residência): quem se transferiu mas optou por não mudar de endereço fixo recebeu dois salários extras mais um bônus de R$ 15 mil.
Ajuda de custo (mudança de cidade): quem mudou de cidade para trabalhar na nova unidade recebeu o equivalente a 2,4 salários de incentivo.
Fonte https://ndmais.com.br/
