Desde que o Contran publicou a Resolução Nº 882, de 13 de dezembro de 2021, as vendas de carretas dotadas de quatro eixos, sendo três em tandem e um eixo direcional distanciado, ganharam muito espaço, substituindo o bitrem em praticamente todas as operações.
Esse tipo de implemento permite o transporte de cargas com até 58,5 toneladas de Peso Bruto Total Combinado, utilizando cavalos mecânicos com tração 6×2, o que aumenta o faturamento com um investimento menor para aquisição do conjunto.
Porém, apesar de uma longa lista de vantagens, a carreta de quatro eixo pode apresentar problemas em sua operação, especialmente quando se trata de manobras realizadas com raio de giro muito apertado.
É o que destaca o engenheiro especialista Rubem Penteado de Melo, da Anjo S-Track, em vídeo que mostra alguns problemas encontrados por transportadores.
Para ver mais detalhes, assista o vídeo abaixo:
Fonte Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
