O uso de geradores de hidrogênio em veículos movidos a diesel tem ganhado destaque no país por reunir economia, maior eficiência operacional e funcionamento sem exigir qualquer modificação no motor. Embora utilize tecnologia de base alemã, o equipamento é 100% desenvolvido, produzido e patenteado no Brasil, buscando adequação às condições reais de transporte e às necessidades das frotas nacionais. Testes aplicados em diferentes tipos de veículos, como vans, ônibus, caminhões, carretas e máquinas agrícolas, demonstram redução média de 30% a 45% no consumo de diesel, resultado que se mantém tanto em rotas urbanas quanto em longos percursos rodoviários. Ao todo, já são mais de 7 milhões de quilômetros rodados em avaliações práticas, reforçando a consistência dos números apresentados, segundo informa a fabricante.
Além da economia, o hidrogênio contribui para uma queima mais completa do combustível, o que reflete em até 30% de aumento no desempenho do motor em situações de carga, subidas e retomadas. A tecnologia também auxilia na limpeza interna do sistema, reduzindo até 35% dos resíduos de carbono acumulados e evitando depósitos que podem comprometer a durabilidade e o rendimento do conjunto mecânico. Um aspecto frequentemente destacado por especialistas é o funcionamento independente do equipamento. Ele não interfere na bateria, não exige adaptações no veículo e não compromete a garantia, já que opera como um sistema adicional que apenas otimiza a queima do diesel. Essa característica tem sido importante para empresas que buscam ganhos operacionais sem riscos técnicos.
Por reunir economia, desempenho e segurança estrutural, a tecnol tres aqui. amanhã o celso. tenmho da abemi e ogia se consolida como uma alternativa moderna e sustentável para o setor de transporte brasileiro, somando inovação internacional, patente nacional e resultados concretos em campo. Para Paulo Roberto Athie Piccelli, Sócio e Diretor Jurídico, da Mexim Fuel Economy, “Eficiência não é tendência. É vantagem competitiva. Operamos em segmentos onde margem se constrói centímetro a centímetro. O ECONOMEXIM resolve um problema que custa bilhões ao ano em transporte e agronegócio: o desperdício de combustível. Tecnologia patenteada. Resultados mensuráveis: 15% a 43% de redução de consumo, ganho simultâneo de potência, motor mais limpo e durável. Já comprovado em frotas de ônibus urbanas, colhedeiras, escavadeiras, bobcats, caminhões de pavimentação, tratores e caminhões de transporte. Para quem opera frotas, agronegócio, geradores ou maquinário pesado, isso é retorno imediato. Para quem lidera, é diferencial”
PARA CADA TIPO DE VEÍCULO, UM EQUIPAMENTO DIFERENTE.
fonte https://petronoticias.com.br/
