De modelos de sete lugares a sedãs com bom espaço interno, confira boas opções para viajar com os netos e que oferecem boas listas de equipamentos
Entes mais que queridos, os avós têm um dia para chamar de seu, celebrado neste sábado (26). Com o aumento na expectativa de vida no Brasil, hoje de 76,4 anos, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a parcela de idosos da população se mostra cada vez mais ativa e, diferente do que muitos pensam, pode dirigir.
Para motoristas com mais de 70 anos, a única diferença é a validade da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), que passa a ser de três anos, como revelamos neste outro artigo. Isso garante que um médico possa identificar o aparecimento de problemas de visão e mobilidade. Essas questões, inclusive, podem influenciar na escolha do carro, havendo preferência por modelos com maior conforto, segurança e direção macia.
Em entrevista concedida à Autoesporte, Leonardo Oliva, vice-presidente da Sociedade Brasileira de Geriatria e Gerontologia (SBGG), definiu que o carro ideal para idosos deve ter câmbio automático, direção elétrica e painel de fácil visualização. Bancos com ajuste de altura e profundidade, além de apoio para a lombar e regulagem para o volante, também são predicados importantes.
Na ocasião, produzimos uma lista com cinco carros ideais em comemoração ao Dia do Idoso (celebrado em 1° de outubro) — clique aqui para conferir. Agora, listamos mais cinco modelos que também podem ser ótimas opções para a terceira idade. Sabemos que nem todos os avós são idosos, mas opções com bom espaço interno foram consideradas. Afinal, qual avô ou avó não gosta de levar os netos para passear? Confira:
Com espaço para levar os netos para viajar, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro comporta até sete ocupantes e teve o visual renovado na linha 2025, agora substituindo a versão Max Drive. Disponível em configuração única, que parte de R$ 199.990, o utilitário esportivo traz motor 1.6 turbo a gasolina , que desenvolve até 187 cv de potência e 28 kgfm de torque, aliado ao câmbio automatizado de dupla embreagem.
Eleito o carro de sete lugares de melhor custo no Brasil em 2025 pelo Superguia Qual Comprar de Autoesporte, o Tiggo 8 Pro também ficou mais equipado, e agora oferece central multimídia com GPS nativo e conectividade para Android Auto e Apple CarPlay sem necessidade de cabos. Bancos dianteiros com regulagens elétricas, seis airbags e pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, câmera 360 graus, alerta de tráfego cruzado e assistente de permanência em faixa são outros itens que vêm de série no SUV.
Quanto ao porta-malas, este oferece capacidade de 193 litros na configuração de sete lugares. Com a segunda fileira rebatida, o número sobre para 889 l.
Chevrolet Spin
Outra opção de sete lugares é a Chevrolet Spin. Além de ser mais barata que o SUV médio da Caoa Chery, a minivan tem posição de dirigir alta, que pode agradar motoristas da terceira idade. As versões LTZ e Premier custam R$ 150.090 e R$ 159.690, respectivamente, e oferecem porta-malas com 162 l de capacidade, que vai para 553 l na configuração de cinco lugares.
Os preços começam em R$ 119.990, sendo que o modelo vem de série com seis airbags, faróis com DLR, quadro de instrumentos digital de 8”, central multimídia de 11”, assistente de partida em aclives, assento do motorista com ajuste de altura, volante multifuncional e bancos traseiros corrediços. Já o motor, é 1.8 aspirado de 111 cv e 17,7 kgfm em todas as versões, com câmbio manual de cinco marchas (na opção de entrada) ou automático de seis.
Honda HR-V
Único modelo que se mantém na lista desde o ano passado, O Honda HR-V tem 18,5 cm de vão livre em relação ao solo, o que facilita entrada e saída da cabine. Com suspensão macia, o modelo acaba de ser renovado para a linha 2026 e foi reestilizado. Assim, teve a grade redesenhada e está com rodas maiores, central multimídia aprimorada e lanternas com novo arranjo de luzes e lâmpadas de LED.
Disponível em quatro versões, com preços entre R$ 163.200 e R$ 209.900, o SUV oferece câmera de ré, airbags frontais, laterais e de cortina, frenagem automática de emergência, controlador de velocidade adaptativo e alerta de saída de faixa com correção no volante desde a versão de entrada.
O HR-V tem duas opções de motores 1.5, aspirado e turbo. Na primeira opção, desenvolve 126 cv e 15,8 kgfm, enquanto no segundo caso os números vão para 177 cv e 24,5 kgfm. O câmbio é sempre automático do tipo CVT.
Nissan Versa
Para quem curte sedãs, o Nissan Versa tem 2,62 metros de distância entre os eixos, oferecendo bom espaço interno. Seu motor é o 1.6 de 113 cv e 15,3 kgfm, sempre aliado ao câmbio CVT que simula seis marchas.
Importado do México, tem três versões que partem de R$ 117.990 e chegam a R$ 144.290. Um bom adjetivo para o sedã compacto é o consumo, com média de 7,9 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números vão para 11,5 km/l e 14,7 km/l, respectivamente, segundo o Inmetro.
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Toyota Corolla
Assim como o SUV, o Toyota Corolla une direção leve, suspensão macia e amplo espaço interno — com 2,70 m de entre-eixos. Eleito o sedã médio de melhor custo no Brasil em 2025, também pelo Qual Comprar, o modelo é líder de emplacamentos em sua categoria e carrega a reputação de bom pós-venda da marca. Seu propulsor é o 2.0 com injeção direta e combustível de até 175 cv e 21,3 kgfm. O câmbio é do tipo CVT com dez velocidades simuladas.
O sedã médio também oferece versão híbrida, que une motor 1.8 aspirado de ciclo Atkinson de 101 cv e 14,5 kgfm a dois propulsores elétricos de 72 cv e 16,6 kgfm de torque associados. Nesse caso, a potência combinada é de 122 cv. Vale dizer, que o modelo tem preços entre R$ 164.590 e R$ 199.990, e entrou no programa de garantia de dez anos que a Toyota lançou para toda a linha.
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Fonte https://autoesporte.globo.com/
