Navio Star Norge atracou no Porto de Paranaguá para embarcar 14,2 mil toneladas de celulose em sua viagem inaugural.
A chegada do navio Star Norge ao Porto de Paranaguá marcou uma nova etapa nas operações de exportação de celulose no Paraná. A embarcação norueguesa atracou nesta semana para embarcar 14,2 mil toneladas da carga e chamou atenção por integrar uma nova geração de cargueiros preparados para utilizar combustíveis alternativos. Construído em um estaleiro da China, o navio iniciou sua primeira viagem em março e seguirá rumo ao continente asiático após escalas em portos brasileiros.
Com 225 metros de comprimento e capacidade para transportar até 82 mil toneladas, o Star Norge é atualmente o maior navio operado pela G2 Ocean. A operação em Paranaguá foi destacada tanto pela empresa quanto pela administração portuária, que apontaram avanços na infraestrutura local como fator decisivo para receber embarcações de grande porte, segundo informações do Governo do Paraná.
Navio amplia capacidade de exportação em Paranaguá
Segundo a Portos do Paraná, as melhorias no canal de acesso foram fundamentais para permitir a entrada de embarcações maiores. Entre os investimentos citados estão ações de aprofundamento do canal e campanhas permanentes de dragagem de manutenção.
O diretor-presidente da empresa pública, Luiz Fernando Garcia, afirmou que essas mudanças ajudam a elevar a competitividade logística do estado.
De acordo com ele, a operação de navios maiores gera impactos diretos, como:
- aumento da capacidade de exportação;
- redução de custos logísticos;
- maior eficiência operacional;
- fortalecimento da competitividade dos portos paranaenses.
Além disso, a chegada do Star Norge simboliza a confiança das empresas internacionais na estrutura portuária da região.
Características do Star Norge
O novo navio da G2 Ocean foi desenvolvido para operar com foco em eficiência e sustentabilidade. A embarcação é a primeira da frota da companhia preparada para utilizar combustíveis alternativos.
Outro diferencial está na estrutura de carga. Conforme explicou Angelo Spinelli, os guindastes instalados no modelo conseguem movimentar cargas mais pesadas. Já os porões possuem maior capacidade de armazenamento em comparação com navios convencionais.
O executivo também destacou que o Star Norge faz parte de um plano maior da companhia. Segundo ele, este é o primeiro de uma série de dez navios adquiridos pela G2 Ocean para ampliar o transporte de celulose de forma mais econômica e sustentável.
Cerimônia marcou estreia do navio no porto
A primeira operação do Star Norge em Paranaguá foi celebrada oficialmente durante a atracação. Na ocasião, o diretor de Operações Portuárias da Portos do Paraná, Gabriel Vieira, entregou ao capitão Romeo Bautista uma panóplia com o brasão da empresa pública.
O ato registrou simbolicamente a estreia da embarcação no terminal paranaense.
Durante a cerimônia, Gabriel Vieira afirmou que a primeira viagem de um navio carregado em Paranaguá representa motivo de orgulho para a comunidade portuária. Segundo ele, a operação demonstra o comprometimento das equipes e reforça a confiança das empresas que utilizam os portos do estado.
Rota do navio seguirá para a Ásia
Após concluir o carregamento de celulose em Paranaguá, o Star Norge seguirá para o Porto de Santos. Em seguida, a embarcação continuará viagem até o continente asiático, integrando a rota internacional de transporte da commodity.
Enquanto isso, a operação reforça a importância dos portos brasileiros no escoamento de produtos florestais e e
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