Mudança relevante no desenrolar de uma importante licitação da Transpetro. A empresa anunciou nesta sexta-feira (13) uma nova lista de classificação na concorrência para a aquisição de quatro navios da classe MR1. Nessa nova relação, o estaleiro brasileiro Ecovix largou na frente pela disputa dos contratos, com uma proposta de US$ 266,9 milhões. Logo em seguida, aparece o estaleiro indiano Swan Defence and Heavy Industries, com uma oferta de US$ 309,4 milhões. A lista conta ainda com lances do chinês Dalian Shipbuilding Offshore (US$ 369 milhões) e do brasileiro GreenPort/Mac Laren (US$ 403 milhões).
Para lembrar, conforme o Petronotícias publicou na terça-feira (10), a lista inicial divulgada pela Transpetro tinha outra disposição de concorrentes. Inicialmente, a menor proposta foi apresentada pela Swan Defence and Heavy Industries, no valor de US$ 227,9 milhões, seguida pela Dalian Shipbuilding Offshore, com US$ 271,5 milhões. Em terceiro lugar aparecia a Ecovix, com oferta de US$ 427,4 milhões. Já a Green Port Logística Portuária apresentou proposta de US$ 678 milhões.
Em nota, a Transpetro explicou que a lista de classificação divulgada hoje é resultado da aplicação da fórmula de equalização entre as propostas de estaleiros estrangeiros e nacionais, considerando a aplicação do imposto de importação e a política de depreciação acelerada. Ainda de acordo com a companhia, a concorrência segue agora para as próximas por meio da comissão de licitação, que irá avaliar as propostas recebidas e dar continuidade ao processo até a homologação do resultado final.
Pelas regras do edital, após a abertura das propostas comerciais, a comissão de licitação dará início à fase de negociação com os proponentes. Em seguida, serão analisadas as condições de habilitação, com a verificação de documentação para qualificação jurídica, econômica e técnica. Será julgado vencedor da licitação o estaleiro com a proposta classificada em primeiro lugar e que apresente todos os requisitos e documentos exigidos.
Em nota encaminhada ao Petronotícias, a Transpetro afirmou que “o edital da licitação internacional para a aquisição de quatro navios MR1 estabelece, desde sua publicação, a aplicação de mecanismos de equalização das propostas, que incluem políticas públicas como o imposto de importação e as regras de depreciação acelerada”. A companhia acrescentou que a nova classificação divulgada no site da Transpetro após a equalização resulta justamente da aplicação dos critérios previstos no edital.
